Het gebruik van een eindeloze Kaihong-gevormde V-riem biedt een zeer efficiënt alternatief voor conventionele V-riemen, waarbij het dunne buigprofiel van een platte riem wordt gecombineerd met de wigwerking van longitudinale 40° trapeziumvormige ribben om riemsnelheden tot 40 m/s te ondersteunen zonder rotatieflutter.
Elke riem bereikt een hoge maatnauwkeurigheid van batch tot batch, lage dynamische trillingen en een lange levensduur bij buigvermoeidheid bij front-end accessoireaandrijvingen in de auto-industrie, huishoudelijke apparaten en zware industriële apparatuur over de hele wereld.
Bij de conventionele productie van multiribriemen worden de riemhulzen gevulkaniseerd als gladde buizen en vervolgens door slijpschijven gevoerd om individuele V-ribben te snijden. Hoewel het slijpen een flexibele maatvoering in kleine batches mogelijk maakt, laat het microscopisch kleine schurende slijpsporen en blootliggende vezeluiteinden achter langs de ribflanken die dienen als scheurinitiatielocaties onder zwaar dynamisch buigen.
Kaihong maakt gebruik van compressiegieten in één stap, waarbij ribvorming en vulkanisatie gelijktijdig plaatsvinden in precisieholtevormen:
| Evaluatiestatistiek | Geslepen V-riem (conventioneel) | Gegoten V-geribde riem (gegoten onder druk) |
| Kwaliteit van het riboppervlak | Gereedschapssporen en geslepen groeven creëren microscopisch kleine spanningspunten langs flankwanden | Dichte, gladde elastomeerhuid zonder gereedschapsporen, voor superieure scheur- en slijtvastheid |
| Dimensionale uniformiteit | Varieert naarmate de slijpstenen slijten, waardoor regelmatig naslijpen nodig is om de profieltoleranties te behouden | Rechtstreeks gevormd door stijve stalen malholtes, waardoor een hoge toon- en hoogteconsistentie in batches wordt gegarandeerd |
| Dwarsdoorsnedecontour | Scherpe, stijve ribranden als gevolg van schurend wielsnijden | Volledige, goed gedefinieerde ribhoeken van 40° ± 1° met gladde, afgeronde kamradii |
| Inkoopkosten voor grote hoeveelheden | Het meerfasige proces (bouwen + vulkaniseren + slijpen) verhoogt de arbeidskosten bij grote volumes | Gestroomlijnd gieten in één stap levert lagere productiekosten per eenheid op voor volume-OEM-bestellingen |
Kaihong geribde aandrijfriemen bevatten gespecialiseerde elastomere lagen en koordversterkingen die zijn ontworpen voor hoge laterale stijfheid en longitudinale flexibiliteit.
| Laag | Materiaal | Kernfunctie |
| Bovenste stoflaag | Gekalandeerde stof van katoen/polyestermix | Beschermt de buitenste rug; Het kettingdichte en inslagarme weefsel verlaagt de buigweerstand tijdens het omgekeerd wikkelen van de spanrollen |
| Trekskeletlaag | Warmtebehandelde polyester- of aramidekoorden | Draagt primaire longitudinale belasting met een rek van minder dan 6% onder referentiekracht, waardoor de spanningsstabiliteit behouden blijft |
| Kussen rubberen laag | EPDM / CR-elastomeer met hoge hechting | Omhult trekkoorden om delaminatie tussen de lagen te voorkomen tijdens hoogfrequent omgekeerd buigen |
| Werkende ribbasis | Kortevezelversterkte EPDM of CR-compound | Vormt de 40° werkflanken; transversale korte vezels zorgen voor een hoge laterale stijfheid om instorting in schijfgroeven te weerstaan |
Kaihong produceert onder druk gegoten V-geribde riemen over vijf standaard profielsteeksecties ter ondersteuning van micromechanismen tot zware mijnbouwapparatuur:
| Model | Ribsteek Pb (mm) | Bandhoogte h ≈ (mm) | Ribhoek | Min. Katroldiameter (mm) | Typische toepassingssectoren |
| PH | 1.60 | 3.0 | 40° | 13 | Supersnelle miniatuurschijven, kantoorprinters, lichte medische apparaten |
| PJ | 2.34 | 4.0 | 40° | 20 | Commerciële wasmachines, wasdrogers, fitnessloopbanden, elektrisch gereedschap |
| PK | 3.56 | 6.0 | 40° | 45 | Front-end hulpaandrijvingen voor auto's (dynamo, AC-compressor, waterpomp) |
| PL | 4.70 | 10.0 | 40° | 75 | Industriële blowers met middelhoog vermogen, landbouwoogstmachines, transportsystemen |
| P.M | 9.40 | 17.0 | 40° | 180 | Zware mijnbouwbrekers, industriële schroefcompressoren, zware papierfabriekaandrijvingen |
Omdat het geribbelde profiel soepel werkt over achterwaartse buigspanners en schijven met een kleine diameter, is een industriëlegegoten V-geribde riemwordt toegepast in de belangrijkste productie-industrieën:
EPDM-verbindingen bieden een superieur thermisch uithoudingsvermogen (-40°C tot +120°C) en een hoge weerstand tegen ozon, veroudering door het weer en verharding door omgevingsfactoren, waardoor ze de standaardkeuze zijn voor motorcompartimenten in auto's en buitenmachines. Chloropreen (CR)-verbindingen bieden een hogere weerstand tegen opspattende aardolie, vet en vlamvoortplanting en dienen als betrouwbaar materiaal voor aan olie blootgestelde industriële fabrieksvloeren.
Omdat een geribde riem ongeveer 30% meer vermogen overbrengt dan een conventionele V-riem binnen dezelfde montagebreedte, kunnen machineontwerpers het totale aandrijfbereikvolume met ongeveer 25% verminderen. Bovendien wikkelt de dunne doorsnede zich rond kleinere poeliediameters, waardoor compacte aandrijfconfiguraties met hoge overbrengingsverhoudingen mogelijk zijn.
Omdat compressiegieten complete riemhulzen in vaste stalen mallen vormt en vulcaniseert, worden productieorders doorgaans afgestemd op de matrijsresultaten voor volledige hulzen (bijvoorbeeld een volledige huls die 40 tot 100 individuele riemstrengen oplevert, afhankelijk van het gevraagde aantal ribben). Neem contact op met ons technisch verkoopteam om de huidige voorraad manchetmatrijzen voor specifieke steeklengtes te controleren.
Gesteund door tientallen jaren gespecialiseerde productie-ervaring op het gebied van rubberkrachtoverbrenging, is Kaihong gecertificeerdISO9001:2015EnISO14001:2015. Onze fabriek voert een volledige kwaliteitscontrole uit op het gebied van het samenstellen van grondstoffen, het spannen van snoeren, het vulkaniseren van mallen en het testen van batches.
Vraag een technisch voorstel aan:Dien vandaag nog uw gewenste profielseries (PH, PJ, PK, PL, PM), ribaantallen, steeklengtes of jaarlijkse aankoopprognoses in en ontvang binnen 24 uur gratis ondersteuning bij de schijfselectie en een directe fabrieksofferte.
Adres
Nr. 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, provincie Zhejiang, China
Tel
